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華菱汽車板項目進入沖刺階段
發布時間：[2014-4-16] 查看次數：1659
“通過施工單位包括項目部的共同努力，到目前為止，我們三條主線的設備裝置已經接近尾聲。”華菱轎車板項目工程辦理部經理卿篤標充滿信心地說，全體進展可以依照原來的網絡計劃完成。
優化產品結構，實現鋼鐵產業轉型升級。華菱安賽樂米塔爾轎車板項目（VAMA）作為省重點項目，經過一年零三個月的嚴重施工，日前，主體工程建造已完成95.4%，三大主線均進入設備單體調試，整個項目建造呈現出安全、質量、進展、投資全部受控的杰出局面。
轎車板項目自上一年1月10日主體工程正式施工以來，項目部和參建單位克服重重困難，加班加點搶工期、抓質量，嚴格按網絡節點計劃，朝著6月6日第一卷鋼下線的目標穩步推進。目前，主體施工有些的四個標段：酸軋線、連退線、鍍鋅線（三大主線）鋅鍋和軋后庫。酸軋線入口段調試進入尾聲；軋機本體區域的機械設備單體調試已開端；鍍鋅及連退線退火爐已完成主要設備裝置，入出口設備已進入自動化功能調試階段；鍍鋅線鋅鍋耐材及氣刀已開端裝置；爐區管網已開端吹掃及試壓；重卷機組也開端進入調試狀況。同時，配套公輔項目建造也在緊鑼密鼓進行，從漣鋼向VAMA供水、供氣外部管網施工已完成，并開端正常提供氮氣和補充水。220kV變電站建造也同步完成施工和驗收，投入送電運行。
跟著轎車板項目投產進入倒計時，為之提供基板的華菱漣鋼也提早做好了各項出產技術準備工作，在成功軋制轎車基板序列中最薄鋼卷后，已累計出產合格基板3879噸。目前，華菱安賽樂米塔爾轎車板公司正在加強產品品牌推行和商場開辟。
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